Importul unei mașini din Europa nu înseamnă doar prețul de la vânzător. Mai jos este descris tot parcursul: ce acte sunt necesare, din ce se compune suma plăților, cât durează formalitățile și unde se pierd cel mai des bani.
Plata finală se calculează nu de la prețul de cumpărare, ci de la valoarea în vamă — cea acceptată de vamă. Suma este influențată de capacitatea motorului, tipul de combustibil, vârsta mașinii și valoarea ei. Hibridele și electricele se calculează după reguli separate.
Regimul fiscal pentru automobilele importate în Moldova a fost revizuit de mai multe ori în ultimii ani, iar discuțiile continuă. De aceea nu publicăm un tabel de cote care poate deveni depășit într-o săptămână, ci calculăm plățile pentru mașina concretă la ziua vămuirii — conform redacției legii în vigoare la acel moment.
Acordul de liber schimb dintre Moldova și Uniunea Europeană permite aplicarea unei cote preferențiale pentru mașinile de origine europeană. Originea o confirmă certificatul EUR.1, eliberat de vânzător la export. Retroactiv documentul se obține greu, uneori deloc — de aceea întrebarea despre EUR.1 i se pune vânzătorului до plății, nu după.
Vămuirea propriu-zisă, cu pachetul complet de acte, durează una-două zile lucrătoare. Cel mai mult timp ia transportul și pregătirea actelor la vânzător. În medie, de la cumpărare până la numere trec una până la patru săptămâni, în funcție de țara de export.
Calculăm costul total la cheie înainte de tranzacție: prețul mașinii, transportul, toate plățile vamale și formalitățile. Suma se fixează și nu se schimbă pe parcurs. Verificăm mașina la fața locului în Europa, urmărim ca vânzătorul să elibereze EUR.1, însoțim transportul și vămuirea, ajutăm la înmatriculare.
Spuneți marca, anul, capacitatea motorului și tipul de combustibil — revenim cu suma totală la cheie.